-
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг | 12120 |
| Снаряженная масса, кг | 6880 |
| - на переднюю ось | 4850 |
| - на задний мост | 2030 |
| Полная масса автомобиля, кг | 19000 |
| - на переднюю ось | 7500 |
| - на задний мост | 11500 |
-
Двигатель
| Модель ДВС | KAMAZ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 301 |
| Максимальная мощность, кВт | 221.5 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1184 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.3 |
-
Коробка передач
| Модель КПП | ЦФ КАМА 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
-
Кабина
| Исполнение кабины | К5 (2300) с низкой крышей (L170) |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Зеркала | с электроприводом со стороны водителя |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | с обогревом на пневмоподвеске |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | Адверс |
| Кондиционер | есть |
| Холодильник | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В, 24В/15А в кабине |
-
Бортовая платформа
| Борт | стальной / алюминий |
| Внешние размеры (Д×Ш×В) | до 7500×2550×(алюминий 600 / стальной 750) мм |
| Длина, мм | до 7500 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | алюминий 600 / стальной 750 |
-
Характеристики шасси
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 260 или 300 (алюм.) |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть, 35 л |
| МКБ | есть |
| АБС | есть |
| Шины | 295/80 R22,5 |
| Колеса | 9.00-22.5 |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Задняя подвеска | пневматическая с электронной системой управления (ECAS) |
| Дисковые тормоза | есть |
| Передняя ось | HDZ |
| Задний мост | HDZ |
| Главная передача | гипоидная |
| Передаточное отношение главной передачи | 4,111 |
| КОМ | нет |
| Генератор, кВт | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| Шумоизоляционный экран над двигателем | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрический, сигарообразный |
| Направление выхлопа | направо |
| Задний свес рамы, мм | 1940 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7060 |
| Колесная база, мм | 6200 |
| Расположение ДЗК | справа под рамой |
| Дополнительно | Система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ASR), регулируемая рулевая колонка с противоугонным устр-вом, круиз-контроль, дисковые тормоза, переднее противоподкатное защитное устройство, задние крылья пластиковые, датчик нагрузки на ведущий мост с индикацией показаний на дисплее БК |
| Описание | колесная база 6200, вед.мост HDZ, кондиционер, холодильник, отопитель каб. |
-
Характеристики крано-манипуляторной установки
| Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг | 450 |
| Угол наклона стрелы, град | 1~79 |
| Максимальный грузовой момент, тм | 17.5 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 8000 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 18,9 |
| Максимальная рабочая высота, м | 21,9 |
| Минимальный вылет стрелы, м | 2,0 |
| Угол поворота, град | 360 |
| Скорость поворота, об/мин | 1,9 |
| Расчетная подача масла, л/мин | 60 |
| Давление масла, кг/см2 | 210 |
| Объем масляного бака, л | 135 |
| Тип стрелы | Гексагональная |
| Количество секций | 6 |
| Трос | 10мм x 100м |
| Вылет передних аутригеров, м | 5,7 |
| Вылет задних аутригеров, м | 4,2 |
| Управление | верхнее |
| Модель ДВС |
KAMAZ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
301 |
| Максимальная мощность, кВт |
221.5 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1184 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1400 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600-800 |
| Рабочий объем, л |
6.7 |
| Степень сжатия |
17.3 |
Бортовой КАМАЗ 53251-43059-56 способен перевозить до 12 120 кг груза при снаряженной массе 6 880 кг; полная масса достигает 19 000 кг, что делает машину одной из самых эффективных в своем классе. Грузовая платформа длиной до 7 500 мм и шириной 2 550 мм может быть выполнена из стали (высота борта 750 мм) или алюминия (600 мм) — выбор под конкретные задачи. Ходовая часть сочетает рессорную переднюю подвеску и заднюю пневматическую с электронной системой ECAS, дополненную дисковыми тормозами и гипоидной главной передачей 4,111. Колеса на двускатной ошиновке обуты в шины 295/80 R22,5, а наличие АБС, МКБ, предпускового подогревателя и бака нейтрализующей жидкости подчеркивает всепогодную готовность. На это шасси установлен тросовый кран-манипулятор HANGIL HGC 756 PLUS, который превращает автомобиль в автономный погрузочно-транспортный комплекс.
КМУ HANGIL HGC 756 PLUS работает с вылетом до 18,9 м: на минимальном вылете берет 8000 кг, а на максимальном — 450 кг. Приобрести новый КАМАЗ 53251-43059-56 в таком оснащении можно прямо сейчас в компании «АВТОФУРГОН» — техника в наличии, цена известна, все документы официальные. Мы предлагаем гибкие условия лизинга, быструю доставку по РФ и полную заводскую гарантию. Чтобы купить этот мощный грузовик с точным манипулятором, свяжитесь с нашими менеджерами — машина ждет на складе.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
