-
Бортовая платформа
| Материал | сталь / алюминий |
| Внешние размеры (Д × Ш), мм | до 5200 × 2550 |
| Высота борта, мм | алюминий — 600 / сталь — 750 |
-
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг | 6365 |
| Снаряженная масса, кг | 6335 |
| - на передний мост | 3985 |
| - на задний мост | 2350 |
| Полная масса автомобиля, кг | 12700 |
| - на передний мост | 5300 |
| - на задний мост | 7400 |
-
Двигатель
| Модель ДВС | KAMAZ 667.512-285 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 277 |
| Максимальная мощность, кВт | 204 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1007 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
-
Коробка передач
| Модель КПП | ЦФ КАМА 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
-
Кабина
| Исполнение кабины | Рестайлинг-2 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | есть |
| Тахограф | российского или европейского типа, по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
-
Характеристики шасси
| Ошиновка | односкатная |
| Топливные баки, л | 2х210 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | есть |
| Шины | 425/85/R21 или 390/95R20 повышенной проходимости |
| Колеса | 310-533 или 254Г-508 |
| Автоматическая система накачки шин | есть |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Задний мост | на рессорной подвеске |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,53 |
| Раздаточная коробка | 621 |
| Генератор, кВт | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Защитный кожух радиатора | есть |
| Шумоизоляционный экран над двигателем | нет |
| Защитные диски на колеса | на передних колесах |
| ТСУ | буксирная проушина |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | направо |
| Задний свес рамы, мм | 1815 |
| Монтажная длина рамы, мм | 5150 |
| Колесная база, мм | 4180 |
| Наличие ДЗК | нет |
| Расположение ДЗК | технологический ДЗК |
| Дополнительно |
ФГОТ, топливозаборник с подогревом, короткий воздухозаборник, дополнительные подножки, откидная подножка на переднем буфере, рулевая колонка с противоугоном, круиз-контроль, комплект установки гидроподъема запасного колеса (по заказу) |
| Описание |
МКБ, МОБ, кондиционер, рестайлинг-2, РК КАМАЗ-621 |
-
Технические характеристики КМУ
| Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг | 500 |
| Угол наклона стрелы, град | 1~76 (-12~70) |
| Максимальный грузовой момент, тм | 12,7 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 5100 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 13,9 |
| Максимальная рабочая высота, м | 16,5 |
| Минимальный вылет стрелы, м | 2,2 |
| Угол поворота, град | 360 |
| Скорость поворота, об/мин | 1,9 |
| Расчетная подача масла, л/мин | 60 |
| Давление масла, кг/см2 | 200 |
| Объем масляного бака, л | 95 |
| Тип стрелы | Гексагональная |
| Количество секций | 5 |
| Трос | 10мм x 75м |
| Вылет передних аутригеров, м | 4,5 |
| Вылет задних аутригеров, м | 3,6 (опция) |
| Управление | нижнее / верхнее (опция) |
| Модель ДВС | KAMAZ 667.512-285 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 277 |
| Максимальная мощность, кВт | 204 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1007 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
Модель бортового КАМАЗа 43502-4036-66 с КМУ HANGIL HGC 515 скомпонована так, чтобы задний свес не мешал работе стрелы на максимальном вылете 13,9 м. Такая геометрия полезна при установке опор линий электропередач или выгрузке техники на высокие складские стеллажи. Манипулятор рассчитан поднимать 500 кг на максимальном вылете, что исключает использование дополнительной такелажной оснастки.
В автосалоне «Автофургон» представлено несколько вариантов комплектаций. Цена сформирована с учетом заводской гарантии на КМУ, а наличие техники позволяет начать эксплуатацию без длительного ожидания доставки. Чтобы купить КАМАЗ 43502-4036-66 с КМУ HANGIL HGC 515, достаточно связаться с нашими менеджерами.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
