МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
| Производитель | ООО "КЦК" |
| Тип техники | Бортовой автомобиль с КМУ |
| Модель автомобиля | 7591-356448-49 |
| Глобальный код | T75910003564484950 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Длина, мм | 10330 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3470 |
| Описание | Бортовая платформа с КМУ ПАЛФИНГЕР ИНМАН ИМ-150 N (максимальный вылет стрелы 8,1 м.), без доп.опор, платформа вн 6400 мм, алюминиевая (модель 759100-0003564-48) |
| Дополнительные опоры | нет |
| Задний и боковые борта платформы | алюминиевые, откидные |
| Внутренние размеры: длина, мм | 6400 |
| Внутренние размеры: ширина, мм | 2470 |
| Внутренние размеры: высота, мм | 580 |
| Настил пола | деревянный или ламинированная фанера |
| Модель | ИНМАН ИМ-150N |
| Тип КМУ | Шарнирно-сочлененный |
| Тип стрелы | Z-образный |
| Место управления | с земли |
| Место управления при установке на выносные опоры | с земли |
| Угол поворота колонны, град | 420 |
| Аутригеры | поворотные раздвижные |
| Способ выдвижения передних аутригеров | ручной |
| Количество секций, шт. | 2 |
| Грузовой момент, т·м (кНм) | 14.3 |
| Вылет стрелы максимальный, м | 8.1 |
| Грузоподъемность при максимальном вылете, кг | 1690 |
| Вылет стрелы минимальный, м | 2.35 |
| Грузоподъемность на минимальном вылете, кг | 2.35 |
| Грузоподъемность, кг | 13070 |
| Снаряженная масса, кг | 12690 |
| - на переднюю ось | 6740 |
| - на заднюю тележку | 5950 |
| Полная масса автомобиля, кг | 29000 |
| - на переднюю ось | 9000 |
| - на заднюю тележку | 20000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Модель ДВС | КАМАЗ 689.510-400 |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, л.с. | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1682 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 8.88 |
| Степень сжатия | 16.6 |
| Модель КПП | F12JZ22DD с ретардером и с КОМ |
| Тип КП | РКПП |
| Количество передач | вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 15,7-1,0 |
| Исполнение кабины | F1D (низкая, 2300 мм, туннель 170 мм) |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная подвеска 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Проблесковые маячки на крыше | есть |
| Зеркала | электропривод зеркала со стороны водителя |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | Радиоантенна, 2 динамика |
| Тахограф | Тахограф российского типа или тахограф европейско |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
| Базовое шасси | 65657-1768-49 |
| Колесная формула | 6x4 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 550 |
| Топливная аппаратура | Fuel CHN Systems CCR 1600 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| МКБ | есть |
| АБС | есть |
| Шины | Передние шины беск. 385/55 R22,5 задние шины беск. 315/70 R22,5 |
| Колеса | передние колеса дисковые 11.75х22.5 стальные, задние колеса дисковые 9.00х22.5 стальные |
| Передаточное отношение ГП | 3.7 |
| КОМ | есть |
| Управление КОМ | есть |
| Предпусковой подогреватель | Адверс 14ТС |
| Направление выхлопа | вправо |
| Колесная база, мм | 4550+1350 |
| ДЗК | есть |
| Модель ДВС | КАМАЗ 689.510-400 |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, л.с. | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1682 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 8.88 |
| Степень сжатия | 16.6 |


