МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 16,0 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 588,6 (60,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 8,7-19,4 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 11,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,6 |
| Вылет, максимальный, м | |
| - а) «проектный» (без нагрузки) | 6,95 |
| - б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 7,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,6 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 4,0 |
| База, м | 4,2 |
| Колея, м: | |
| - передних колёс | 2,02 |
| - задних колёс (между серединами двойных скатов) | 1,89 |
| База выносных опор, м | 4,7 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 5,4 |
| Задний габарит, м | 2,65 |
| Радиус поворота, м | 9,0 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 10,1х2,5х3,65 |
| Скорости передвижения: | |
| - крана транспортная (своим ходом), км/ч | 60 |
| - крана транспортная на буксире, км/ч | 40 |
| - крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 40 |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| - наименьшая, не более | 0,042 (0,4) |
| - наибольшая, с грузом, не менее | 0,262 (2,5) |
| - наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| - масса крана в транспортном положении (С 1,0 т. противовесом) | 18,5 |
| - масса противовеса | 1 и 3 |
| - масса стрелы | 3 |
| - масса крановой установки | 10,95 |
| - масса гуська | 0,3 |
| Расход топлива, л/ч: | |
| - в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) | 7-10 |
| - в транспортном режиме | в соответствии с РЭ на базовый автомобиль |

