-
Характеристики автомобиля
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| Седельно-сцепное устройство (ССУ) | 2 степени свободы |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1330 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1255 |
| Электро-пневмовыводы на полуприцеп | есть |
| Гидрофикация | нет |
| Колесная база | 3190+1320 |
| Межколесная блокировка (МКБ) | есть |
| Межосевая блокировка (МОБ) | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
| Круиз-контроль | есть |
| 1 ось/мост | КАМАЗ |
| 2 ось/мост | КАМАЗ |
| 3 ось/мост | КАМАЗ |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Радиус габарита задней части, мм | 2105 |
| Внутренний радиус передней части, мм | 2120 |
| Длина,мм | 6520 |
| Ширина,мм | 2500 |
| Высота,мм | 2850 |
| Дополнительно | ФГОТ, топливозаборник с подогревом, короткий воздухозаборник, ГУР, рулевая колонка с противоугоном, круиз контроль, задние крылья пластиковые, грязевой настил |
| Описание | Рестайлинг-2 |
-
Весовые параметры, нагрузки
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15500 |
| Снаряженная масса, кг | 7275 |
| - на переднюю ось | 3600 |
| - на заднюю тележку | 3675 |
| Полная масса автомобиля, кг | 22850 |
| - на переднюю ось | 5050 |
| - на заднюю тележку | 17800 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 30500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
-
Двигатель
| Модель ДВС | KAMAZ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 301 |
| Максимальная мощность, кВт | 221.5 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1184 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.3 |
-
Коробка передач
| Модель КПП | ZF КАМА 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
-
Кабина
| Исполнение кабины | Рестайлинг-2 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | нет |
| Тахограф | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
-
Дополнительно
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | налево |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | 8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
| Шины | 11.00R22,5 бескамерные |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 5.94 |
| КОМ | нет |
| Буксировочное устройство | буксирная проушина |
| ДЗК | справа под рамой |
| Модель ДВС | KAMAZ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 301 |
| Максимальная мощность, кВт | 221.5 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1184 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.3 |
Седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-56 спроектирован для стабильной работы в магистральных и региональных автопоездах. Силовой агрегат KAMAZ 667.510-310 (301 л.с.) работает в паре с 9-ступенчатой коробкой передач ZF КАМА 1310 TO, обеспечивая уверенную тягу и экономичный расход топлива. Колесная формула 6×4 с рессорной подвеской всех мостов гарантирует высокую грузоподъемность и устойчивость, а трехосное шасси с колесной базой 3190+1320 мм — отличную маневренность. Седельно-сцепное устройство с двумя степенями свободы подготовлено к быстрой сцепке с полуприцепом; шкворень диаметром 2 дюйма и электро-пневмовыводы идут в стандарте. Топливный бак на 350 литров, круиз-контроль, предпусковой подогреватель и топливозаборник с подогревом делают машину всепогодной и удобной в дальних рейсах.
Новый седельный тягач КАМАЗ 65116-7010-56 уже в наличии в компании «АВТОФУРГОН». Вы можете купить его по выгодной цене, без скрытых наценок, с полным пакетом документов и заводской гарантией. Мы предлагаем помощь с лизингом и оперативную доставку в любой регион России. Звоните — уточним актуальную стоимость, запишем на осмотр и подготовим машину к передаче в минимальные сроки.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
