-
Весовые параметры и нагрузки
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: |
10350 |
| Полная масса а/м, кг: |
19500 |
| нагрузка на задний мост, кг: |
11500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг: |
8000 (9000) |
| Полная масса автопоезда, кг: |
44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг: |
34850 |
| Снаряженная масса, кг: |
9150 |
| нагрузка на задний мост, кг: |
2830 |
| нагрузка на переднюю ось, кг: |
6320 |
-
Двигатель
| Модель двигателя: |
КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5) |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): |
2400 (245) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: |
950-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): |
338 (460) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: |
1900 |
| Рабочий объем, л: |
12,98 |
| Расположение и число цилиндров: |
6, рядное |
| Тип двигателя: |
дизельный с турбонаддувом |
| Компрессор |
|
| Мощность генератора, кВт: |
3 |
-
Коробка передач
| Модель КП: |
Fast Gear F12JZ24DD |
| Тип: |
автоматизированная, 12-ступенчатая |
| Режимы работы коробки: |
ECO и POWER |
| Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы |
|
| Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места |
|
| В будущем планируется добавить режим раскачки как в ZF TRAXON |
|
| КОМ (Коробка отбора мощности) |
|
-
Главная передача
| Передаточное отношение: |
2,313 |
| Тип: |
гипоидная |
-
Задний мост
| Модель: |
Hande HDZ |
| Подвеска: |
пневматическая |
| Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности |
|
| Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес |
|
-
Кабина
| Тип подвески кабины: |
пружинная, 4-х точечная |
| Кабина SFTP, высокая |
|
| Ширина, мм: |
2500 мм |
| 2 спальных места |
|
| Электрический люк на крыше |
|
| Розетка 24В/15А в кабине |
|
| Дополнительная розетка 12В |
|
| Электрический стеклоподъемник со стороны водителя |
|
| Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира |
|
| Электропривод зеркал |
|
| Центральный замок с дистанционным управлением |
|
| Кондиционер |
|
| Круиз-контроль |
|
| Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом |
|
| Пассажирское сидение неподрессоренное |
|
| Автономный отопитель |
|
| Механизм опрокидывания кабины: |
|
| расположение гидроцилиндра: справа |
|
| без ручного насоса |
|
| электронасос |
|
| Мулитимедийная система БИС 2.0 (Бортовая Информационная Система) с 15,6" экраном |
|
| Полностью цифровая приборная панель |
|
| Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев |
|
| Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол |
|
| ДОПОГ (Отсутствует обтекатель на кабине для обеспечения видимости проблесковых маячков на 360
| |
градусов)
-
Колеса и шины
| KAMA Pro NF/NR 203 |
|
| Размер обода: |
9,00-22,5 |
| Тип колес: |
дисковые |
| Тип шин: |
радиальные, бескамерные |
| Шины: |
315/70 R22,5 |
| ДЗК (держатель запасного колеса) |
|
-
Седельно-сцепное устройство
| Высота ССУ, мм: |
1150 |
| Нагрузка на ССУ до, кг: |
15000 |
-
Система питания
| Количество, шт: |
1 |
| Вместимость топливного бака, л: |
800 (700) |
-
Сцепление
-
Тормоза
| Привод: |
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной
системой (ASR) |
| Тип: |
дисковые (передние и задние) |
| Датчики АБС |
|
| Датчики износа накладок |
|
-
Характеристики а/м полной массы
| Внешний габаритный радиус поворота, м: |
8 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч: |
90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): |
18 (10°) |
-
Электрооборудование
| Фары: |
Блок-фары, светодиодные |
| Задние фонари: |
светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями |
| Повторители: |
по 6, светодиодные |
| Габаритные фонари: |
светодиодные |
| Электронный блок ABS: |
Sorl |
| Тахограф цифровой: |
ЕСТР / СКЗИ |
| Подрулевые переключатели |
|
| АКБ (количество и емкость), А*ч: |
2 х 240 |
| АКБ должны соответствовать требованием стандартов: |
ГОСТ Р МЭК 95-4-93, ГОСТ Р МЭК 95-2-93 |
| Ящик АКБ: |
сбоку |
-
Особенности комплектации
Седельный тягач КАМАЗ 54901-70028-CA заслуженно пользуется высокой востребованностью благодаря своей надежности и высокой производительности. Этот автомобиль идеально подходит для выполнения различных задач в сфере логистики и транспортировки грузов на большие расстояния. Оснащенный двускатной ошиновкой и мощным седельно-сцепным устройством с нагрузкой до 10870 кг, он способен справляться с тяжелыми условиями эксплуатации. Вместительный бак объемом 700 литров обеспечивает длительное автономное передвижение без частых заправок, что существенно повышает эффективность работы.
Чтобы купить новый седельный тягач КАМАЗ 54901-70028-CA, свяжитесь с нашим отделом продаж или оставьте заявку на сайте. Мы предлагаем выгодные условия покупки, а цена на данный автомобиль вас приятно удивит. Узнайте конечную стоимость и получите консультацию у специалистов.
МЕНЮ
