-
Характеристики автомобиля
| Производитель | ПАО "НЕФАЗ" |
| Модель | 65201-6012-49 |
| Объем кузова, м3 | 20 |
| Направление разгрузки | задняя разгрузка |
| Форма платформы | прямоугольная |
| Гидроцилиндр | Палфингер |
| Наличие заднего борта | есть |
| Полог (тент) | по заказ-наряду |
| Обогрев платформы | нет |
| Угол подъема кузова, град. | 50 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, % не менее | 25 |
| Дополнительно | Подогрев топлива, короткий воздухозаборник, рулевая колонка с противоугоном, круиз контроль, ГУР, задние крылья пластиковые |
| Описание | задняя разгрузка, прямоугольное сечение, пневмоподв. каб. |
-
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг | 25570 |
| Снаряженная масса, кг | 15430 |
| - на передние оси | 7480 |
| - на заднюю тележку | 7950 |
| Полная масса автомобиля, кг | 41000 |
| - на переднюю ось | 7500 |
| - на вторую ось | 7500 |
| - на заднюю тележку | 26000 |
-
Двигатель
| Модель ДВС | KAMAZ 689.510-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1682 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 8.9 |
| Степень сжатия | 16.6 |
-
Коробка передач
| Модель КПП | ZF 16S1825 с NPL |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1850 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
-
Кабина
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | пневмоподвеска |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | с пневмоподвеской (по заказ-наряду) |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| Тахограф | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
-
Характеристики шасси
| Базовое шасси: | 65201-3010-49 |
| ДЗК | справа под рамой |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 210 |
| Топливная аппаратура | Xpi CCR 1600 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | есть |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 315/80 R22,5 (индекс нагрузки 156/150) или 12.00R20 |
| Колеса | 9,00-22,5 или 8,50-20 |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,11 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | есть |
| Раздаточная коробка | не предусмотрена |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Направление выхлопа | слева |
| Колесная база, мм | 1960+3000+1440 |
| Модель ДВС | KAMAZ 689.510-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1682 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 8.9 |
| Степень сжатия | 16.6 |
Самосвал КАМАЗ 65201-6012-49 получил овальный кузов объемом 20 м³ — такая форма снижает налипание грунта и улучшает сход материала при задней разгрузке. За опрокидывание отвечает гидроцилиндр Palfinger; угол подъема достигает 50°, а откидной задний борт ускоряет полное освобождение платформы. Автомобиль рассчитан на тяжелые условия: максимальная скорость 90 км/ч и способность преодолевать подъемы до 25 % говорят о солидном запасе тяги. В движение его приводит дизель KAMAZ 689.510-400 (390 л.с.) в связке с 16-ступенчатой коробкой. Кузов сварен из стали 09Г2С, днище усилено.
Новый самосвал КАМАЗ 65201-6012-49 доступен к покупке прямо сейчас в компании «АВТОФУРГОН». Мы предлагаем прозрачную цену, помощь с лизингом и оперативную доставку в любой регион России. Свяжитесь с нами, оформим документы и подготовим технику к отправке.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
