-
Характеристики автомобиля
| Внутренние размеры платформы, мм |
7800х2470х730 |
| Объем платформы, м3 |
46.8 |
| Платформа |
с каркасом и тентом |
| Радиус габарита задней части (R1), мм |
1311 |
| Pаccтояние от платформы до центра ТСУ, мм |
350 |
| Высота до ТСУ при снаряженной массе, мм |
851 (835) |
| Боковая защита |
есть |
| Дополнительно |
ФГОТ, топливозаборник с подогревом, короткий воздухозаборник, рулевая колонка с противоугоном, круиз-контроль, пластиковые задние крылья |
| Описание |
7800х2470х730, тент, каркас |
-
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг |
14500 |
| Снаряженная масса, кг |
9425 |
| - на переднюю ось |
3975 |
| - на заднюю тележку |
5450 |
-
Двигатель
| Модель ДВС |
KAMAZ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
301 |
| Максимальная мощность, кВт |
221.5 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1184 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1400 |
| Рабочий объем, л |
6.7 |
| Степень сжатия |
17.3 |
-
Коробка передач
| Модель КПП |
ZF КАМА 1310 TO |
| Тип КП |
МКПП |
| Количество передач |
вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1300 |
| Передаточные числа |
9,48-0,75 |
-
Кабина
| Исполнение кабины |
Рестайлинг-2 |
| Спальное место |
1 спальное место |
| Крыша |
высокая |
| Опрокидывание кабины |
гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек |
есть |
| Заглушки на крыше кабины |
есть |
| Среднее сиденье |
нет |
| Отопитель кабины |
нет |
| Кондиционер |
есть |
| Тахограф |
по заказ-наряду |
| УВЭОС |
есть |
-
Xарактеристики шасси
| Базовое шасси: |
65117-4010-56 |
| Ошиновка |
двускатная |
| Топливные баки, л |
500 |
| Топливная аппаратура |
BOSCH |
| Система топливоподачи |
Common Rail |
| МКБ |
есть |
| МОБ |
есть |
| АБС |
есть |
| Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины |
11.00R20 или 11R22,5 |
| Колеса |
7,5-20 или 8,25-22,5/7,5-22,5 |
| Передаточное отношение главной передачи |
5,94 |
| Предпусковой подогреватель |
есть |
| Направление выхлопа |
налево |
| Колесная база, мм |
4970+1320 |
| Модель ДВС |
KAMAZ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
301 |
| Максимальная мощность, кВт |
221.5 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1184 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1400 |
| Рабочий объем, л |
6.7 |
| Степень сжатия |
17.3 |
Новый бортовой КАМАЗ 65117-7010-56 незаменим для грузоперевозок. Его преимущество — в просторной тентованной платформе внушительных размеров 7800х2470х730 мм, обеспечивающей полезный объем в 46,8 кубических метра, что незаменимо для перевозки крупногабаритных или объемных грузов. Устойчивый каркас и тент защищают груз от внешних воздействий и атмосферных осадков во время транспортировки. Автомобиль оснащен боковой защитой, что повышает его безопасность на дорогах. Важным фактором для оперативной работы является то, что модель уже в наличии.
КАМАЗ оснащен функциональными опциями, повышающими эффективность и комфорт эксплуатации: ФГОТ (система ограничения топлива), топливозаборник с подогревом для работы в холодный сезон, короткий воздухозаборник, противоугонная рулевая колонка, круиз-контроль и практичные пластиковые задние крылья. Габаритный радиус задней части составляет 1311 мм, а расстояние от платформы до центра ТСУ — 350 мм, что обеспечивает хорошую маневренность. Для бизнеса критична цена, и этот новый автомобиль предлагает отличное сочетание возможностей и стоимости владения. Если вы планируете купить надежный грузовик, обратитесь в автосалон «Автофургон».
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД