-
Характеристики автомобиля
| Габаритные размеры платформы, мм |
8500х2550х2700 |
| Объем платформы, м3 |
51 |
| Платформа |
Сдвижная крыша, сдвижные боковины шторной конструкции и задние распашные двери |
| Материал покрытия пола |
влагостойкая фанера 27 мм с противоскользящим покрытием |
| Материал кузова |
каркас стальной, борта алюминиевые, откидывающиеся по 3 шт. с каждой стороны высотой 400 мм, передняя стенка из алюмиевого профиля усилена оцинкованной отбортовкой высотой 200 мм, механизм раздельного |
| Вместимость европаллет, шт |
20 |
| Длина, мм |
11600 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
4000 |
| Боковая защита |
алюминиевая откидная |
| Дополнительно |
фурнитура оцинкованная, по 2 штанги и 4 петли на дверь, тент удельным весом 650г/кв.м, натяжители боковой шторы типа "трещетка" сзади с обеих сторон, оцинкованная выдвижная лестница |
| Описание |
Бортовой автомобиль со шторным механизмом открытия тента 8500х2550х2700мм. |
-
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг |
18650 |
| Снаряженная масса, кг |
10800 |
| Полная масса автомобиля, кг |
29500 |
| - на переднюю ось |
9000 |
| - на задний мост |
11500 |
| - на заднюю ось |
9000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг |
18000 |
| Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
-
Двигатель
| Модель ДВС |
KAMAZ 689.510-400 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
390 |
| Максимальная мощность, кВт |
287 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1682 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1400 |
| Рабочий объем, л |
8.9 |
| Степень сжатия |
16.6 |
-
Коробка передач
| Модель КПП |
F12JZ24DD с КОМ |
| Тип КП |
РКПП |
| Количество передач |
вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
2400 |
| Передаточные числа |
15,7-1,00 |
-
Кабина
| Исполнение кабины |
К5 (2300) с низкой крышей (L170) |
| Спальное место |
1 спальное место |
| Крыша |
низкая |
| Подвеска кабины |
пружинная подвеска 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины |
механическое |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек |
есть |
| Проблесковые маячки на крыше кабины |
нет |
| Электропривод люка кабины |
нет |
| Сиденье водителя |
с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира |
неподрессоренное |
| Отопитель кабины |
есть |
| Кондиционер |
есть |
| Аудиоподготовка |
есть |
| Тахограф |
тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС |
есть |
| Розетки |
12 В и 24 В |
-
Xарактеристики шасси
| Базовое шасси: |
65658-1764-49 |
| Ошиновка |
двускатная |
| Топливные баки, л |
400 |
| Топливная аппаратура |
Xpi CCR1600 |
| Система топливоподачи |
Common Rail |
| МКБ |
есть |
| АБС |
есть |
| Сцепление |
Fast Gear EU-67016004-3 |
| Шины |
Передние шины беск. 385/55 R22,5 с датч.давл. задние шины беск. 315/70 R22,5 с датч. давл. |
| Колеса |
Передние колеса дисков. 11.75х22.5 стальн.(или алюм.), Задние колеса дисков. 9.00х22.5 стальн. (или алюм.), |
| Передаточное отношение главной передачи |
3.364 |
| КОМ |
есть |
| Управление КОМ |
есть |
| Предпусковой подогреватель |
Адверс 14ТС |
| Направление выхлопа |
вправо |
| Колесная база, мм |
5725+1325 |
| Диаметр пальца ловителя ТСУ, мм |
50 |
| Описание |
Пневмоподвеска ведущего моста и задней подъемной оси с датчиками нагрузки и электронной системой управления ECAS, задняя подъемная ось (двухскатная), кондиционер, отопитель |
| Модель ДВС |
KAMAZ 689.510-400 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
390 |
| Максимальная мощность, кВт |
287 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1682 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1400 |
| Рабочий объем, л |
8.9 |
| Степень сжатия |
16.6 |
Бортовой КАМАЗ 4389 оснащен кузовом шторного типа с габаритами платформы 8500х2550х2700 мм и полезным объемом в 51 м³. Конструкция позволяет разместить до 20 европаллет, а механизм сдвижной крыши и боковин обеспечивает удобную загрузку с разных сторон. Пол платформы выполнен из влагостойкой фанеры и имеет специальное покрытие, предотвращающее скольжение груза. Каркас кузова стальной, а борта изготовлены из алюминиевых профилей, что снижает снаряженную массу. Комплектация включает оцинкованную фурнитуру, тент повышенной плотности и натяжители типа «трещетка».
Автомобиль демонстрирует грузоподъемность на уровне 18650 кг при снаряженной массе 10800 кг. Боковая защита кузова выполнена в виде откидных алюминиевых элементов, а для доступа в кузов сзади предусмотрена выдвижная лестница. Такие параметры делают технику подходящей для перевозки широкой номенклатуры товаров. Актуальную цену и наличие автомобиля в наличии уточняйте у менеджеров. Приобрести новый бортовой КАМАЗ 4389 можно в автосалоне «Автофургон».
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
