-
Характеристики автомобиля
| Габаритные размеры платформы, мм |
7500 х 2550 х2850 |
| Внутренние размеры платформы, мм |
7400 х 2450 х 2630 |
| Объем платформы, м3 |
47.7 |
| Платформа |
с каркасом и сдвижными шторами, борта - алюминиевые, откидные, пол из транспортной фанеры |
| Материал покрытия пола |
транспортная фанера |
| Материал кузова |
алюминий |
| Вместимость европаллет, шт |
18 |
| Количество колец крепления груза, шт |
14 |
| Длина, мм |
9880 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3850 |
| Максимальная скорость, км/ч |
90 |
| Высота до ТСУ при снаряженной массе, мм |
695 |
| Боковая защита |
откидная из алюминиевых профилей |
| Дополнительно |
крыша сдвижная, задние распашные ворота каркасного типа, лестница |
| Описание |
Бортовой автомобиль с каркасом и сдвижными шторами 7500*2550*2850 |
-
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг |
4790 |
| Снаряженная масса, кг |
7200 |
| Полная масса автомобиля, кг |
11990 |
| - на переднюю ось |
4360 |
| - на задний мост |
7630 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг |
8000 |
| Полная масса автопоезда, кг |
19990 |
-
Двигатель
| Модель ДВС |
KAMAZ 667.513-250 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
242 |
| Максимальная мощность, кВт |
178 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
937 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2550 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м |
3000 |
| Рабочий объем, л |
6.7 |
| Степень сжатия |
17.2 |
-
Коробка передач
| Модель КПП |
ZF КАМА 1310 TO |
| Тип КП |
МКПП |
| Количество передач |
вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1300 |
| Передаточные числа |
9,48-0,75 |
-
Кабина
| Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
| Спальное место |
1 спальное место |
| Крыша |
высокая |
| Опрокидывание кабины |
гидроподъем |
| Заглушки на крыше кабины |
нет |
| Сиденье водителя |
подрессоренное |
| Среднее сиденье |
по заказ-наряду |
| Кондиционер |
нет |
| Тахограф |
по заказ-наряду |
| УВЭОС |
подготовка под УВЭОС |
-
Xарактеристики шасси
| Базовое шасси: |
4308-3084-69 |
| Ошиновка |
двускатная |
| Топливные баки, л |
210 |
| Топливная аппаратура |
BOSCH |
| МКБ |
есть |
| АБС |
есть |
| Сцепление |
ZF-Sachs MF-395 |
| Шины |
245/70R19,5 |
| Колеса |
6,75х19,5 |
| Передаточное отношение главной передачи |
4,22 |
| КОМ |
нет |
| Предпусковой подогреватель |
есть |
| Направление выхлопа |
налево |
| Колесная база, мм |
4700 |
| Диаметр пальца ловителя ТСУ, мм |
40 |
| Описание |
ТНВД BOSCH, ДЗК, задняя пневмоподвеска |
| ДЗК |
справа под рамой |
| Модель ДВС |
KAMAZ 667.513-250 |
| Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
242 |
| Максимальная мощность, кВт |
178 |
| - при частоте вращения, об/мин |
2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
937 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин |
2550 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин |
600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м |
3000 |
| Рабочий объем, л |
6.7 |
| Степень сжатия |
17.2 |
Бортовой КАМАЗ 4388-008-69 с каркасом и сдвижными шторами создан для интенсивной эксплуатации в логистике и вмещает 18 европаллет. Объем платформы 47.7 м³ при внутренних размерах 7400 х 2450 х 2630 мм. Алюминиевые откидные борта и 14 колец для крепления груза повышают надежность перевозок. Сдвижная крыша и задние распашные ворота ускоряют погрузочно-разгрузочные работы.
Мощность двигателя KAMAZ 667.513-250 составляет 242 л.с., что соответствует экологическому классу ЕВРО-5. Дизельный силовой агрегат развивает крутящий момент 937 Н·м на низких оборотах. Девятиступенчатая механическая КПП ZF передает крутящий момент до 1300 Н·м. Конкурентоспособная цена модели сочетается с ее производительностью. Вы можете купить этот КАМАЗ 4388-008-69 для расширения автопарка. Новый автомобиль ожидает клиентов в наличии в автосалоне «Автофургон».